caro fernando alves sou caminhoneiro ha 12 anos praticamente nasci nesta vida de boleia ,já vi de tudo nas estradas durante este periudo . O caminhao deste que o rapaz veio a falecer é um caminhao 1620 eletronico , é um caminhao muinto veloz e de muita potencia . A maioria dos colegas da estrada não esta respeitando os limites de velocidade das estradas do nosso paiz . Não estou disendo que este foi o caso ,mas é o que está acontescendo na maioria dos acidentes das nossas estradas . Temos caminhões veloses e potentes , e estradas para caminhões lentos.
Este é o meu comentário . E quê Deus abençõe esta familia e dê um bom lugar a alma deste nosso colega de estrada .

Há décadas acontecem acidentes nesse trecho da BR 030 e nunca se fez nada de concreto para minimizar os riscos. Para quem não sabe, no projeto original da estrada, a tal curva da morte não deveria existir. Foi projetado um "corte" na montanha que eliminaria a curva. Pessoas que trabalharam no trecho aa época dizem nunca ter entendido porquê a construtora responsável não executou a obra conforme projetado. Resultado da irresponsabilidade: dezenas de vidas ceifadas além de incalculáveis prejuízos materiais. Veio o asfaltamento, porém a sinalizaçao não era adequada e com os devidos alertas do perigo a que estariam sujeitos os usuários. Não sei exatamente quanto tempo depois, felizmente o trecho passou a contar com uma melhor sinalizaçao, inclusive com a instalação de "olhos de gato". Palmas para quem providenciou. Recentemente uma empreteira, cujo nome nem sabemos recebeu R$ 4.800.000,00 para recuperar o trecho Guanambi a Caetité, num total de 40 km, ou seja, R$120.000,00 p/KM. Ninguém precisa ser engenheiro especializado no assunto para perceber que a "maquiagem" feita na estrada não custou 10% do valor pago. Nas proximidades do posto VERDE VALE havia alguns buracos. Pois os tais buracos já estão lá novamente aa disposição dos usuários para lhes causar prejuízos. Na entrada da fazenda Verde Vale não existe acostamento e a empreiteira nada fez. Se numa emergência algum motorista precisar do indispensável acostamento, com certeza vai capotar o carro em consequência da altura que existe entre a parte de terra e os piso asfáltico. A quantidade de irregularidade que existe na estrada após a reforma de mentirinha, daria para encher várias páginas. Diante de tudo isso, há uma pergunta que não quer calar: Quem é o responsável pelo recebimento da obra? Quem autorizou o pagamento de um serviço que não foi entregue integralmente? Finalmente como cidadão e contribuinte quero conclamar a todos que não se limitem a pagar impostos e ficar chorando suas perdas. Reclamemos de forma organizada, assim fica difícil a qualquer pilantra nos iludir. Autoridades, movam-se. Isso aqui não é o SUDÃO ou HAITI.

Fernando
É triste saber, que muitas vidas nos é tiradas de forma assim tão tragica
e pior ainda é saber que as autoridades não fazem nada para solucionar esse problema.
Meu marido é caminhoneiro ;e ,todas as vezes que ele vai para a Bahia eu fico com o coração na mão,por saber que ele vai passar por ai.